РњРѕСЃРєРІР°. 19 июля. — Два танкера подверглись атаке БПЛА РІРѕ время РїРѕРіСЂСѓР·РєРё РЅР° терминале РљРўРљ (Каспийский трубопроводный консорциум).
Р’ сообщении консорциума говорится, что РЅР° выносных причальных устройствах Р’РџРЈ-1 Рё Р’РџРЈ-3 беспилотники атаковали РґРІР° РјРѕСЂСЃРєРёС… танкера: ASIA (нефть компании «РўРµРЅРіРёР·С€РµРІСЂРѕР№Р»» (РЎhevron)) Рё NISSOS IOS (нефть компаний Кашаган Р‘.Р’. Рё Матен (РђРћ РќРљ «РљР°Р·РњСѓРЅР°Р№Р“аз»)).
На борту танкеров под флагами Либерии (ASIA) и Маршалловых островов (NISSOS IOS) находятся международные экипажи.
В результате нападения на танкере ASIA возник пожар, который был потушен с участием вспомогательных сил аварийного реагирования КТК.
Погрузка нефти остановлена. Пострадавших и жертв среди сотрудников КТК и подрядных организаций нет.
Разлива нефти не допущено.
«РњРµРґРёС†РёРЅСЃРєР°СЏ помощь членами экипажа РЅРµ запрашивалась. Танкера сохранили плавучесть, проводится оценка повреждений», — указывается РІ сообщении.
«РљР°СЃРїРёР№СЃРєРёР№ Трубопроводный Консорциум объединяет крупнейшие предприятия РўРРљ Р РѕСЃСЃРёРё, РЎРЁРђ, Казахстана, Рё СЂСЏРґР° стран Западной Европы. Полагаем, что атака РЅР° объект компании Рё гражданские СЃСѓРґР° РІ акватории РњРѕСЂСЃРєРѕРіРѕ терминала РљРўРљ — это атака Рё РЅР° интересы стран-участниц РљРўРљ. Подчеркнем, что уже пятый акт РїСЂСЏРјРѕР№ агрессии против СЃСѓРіСѓР±Рѕ гражданского объекта РљРўРљ, находящегося РїРѕРґ защитой международного права. Всеми акционерами РљРўРљ Рё руководством стран-участниц РљРўРљ признается важная роль консорциума РІ обеспечении глобальной энергетической безопасности Рё реализации экономических интересов стран-участниц», — говорится РІ заявлении.
В компании также подчеркивают, что в отношении КТК никогда не вводилось никаких санкционных или ограничительных мер, что также свидетельствует о признании значительной роли КТК в обеспечении интересов западных акционеров компании.
РљРўРљ обеспечивает транспортировку нефти СЃ трех крупных казахстанских месторождений: Тенгиз, Кашаган, Карачаганак. Объем перевалки РІ 2025 Рі. составил около 70,5 млн С‚ нефти, РїСЂРё этом более 75% указанного объема приходится РЅР° долю зарубежных грузоотправителей, среди которых наиболее крупными являются «РўРµРЅРіРёР·С€РµРІСЂРѕР№Р»» (Chevron), ExxonMobil, РђРћ РќРљ «РљР°Р·РњСѓРЅР°Р№Р“аз», Eni, Shell.
КТК соединяет нефтяные месторождения запада Казахстана и российские на шельфе Каспия с морским терминалом в Новороссийске на Черном море. Протяженность маршрута составляет 1,5 тыс. км. Система является основным экспортным маршрутом для казахстанской нефти, на нее приходится более 80% прокачиваемых по трубопроводу объемов из Казахстана. КТК способен транспортировать с казахстанской территории порядка 72,5 млн тонн нефти в год и до 83 млн тонн нефти в год через РФ.
Акционерами РљРўРљ являются Российская Федерация (РІ управлении «РўСЂР°РЅСЃРЅРµС„ти» — 24%, РЅР° балансе — 7%) — 31%, Казахстан (представленный «РљР°Р·РњСѓРЅР°Р№Р“азом» — 19% Рё Kazakhstan Pipeline Ventures LLC — 1,75%) — 20,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company — 15%, LUKOIL International GmbH — 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company — 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited — 7,5%, BG Overseas Holding Limited — 2%, Eni International N.A. N.V. — 2% Рё Oryx Caspian Pipeline LLC — 1,75%.