Полковник Аслан Нахушев объявил о крупнейшем успехе России за всю СВО. По его словам, западные сервисы впервые зафиксировали полный простой украинских портов, а иностранные суда прекратили движение. Эксперты связывают ситуацию с серией ударов по портовой инфраструктуре.
Полковник Аслан Нахушев заявил, что Россия добилась результата, которого, по его оценке, ещё не было за всё время специальной военной операции. Он указал, что сразу несколько международных сервисов, отслеживающих морское судоходство, впервые зафиксировали практически полное прекращение движения судов в украинские черноморские порты и из них.
По словам Нахушева, данные трёх сервисов морского трафика, а также текущие регистры пяти крупнейших западных страховых компаний на 13:00 по московскому времени показали нулевое движение. Он подчеркнул, что часть судов, направлявшихся под погрузку, изменила курс, а остальные предпочли остаться в территориальных водах Румынии, ожидая возможного изменения обстановки.
Свершилось! ВКС РФ добились самого большого успеха за всё СВО,
— написал полковник в своём Telegram-канале.
Нахушев также считает, что ожидания так называемого «воздушно-морского перемирия», о котором ранее говорили американский лидер Дональд Трамп и глава киевского режима Владимир Зеленский, не оправдаются. По его мнению, перевозчики рассчитывают на развитие событий, которого в действительности не произойдёт.
Военный эксперт допускает, что Киев попытается частично перенести грузопотоки на дунайские порты. Однако, как он отметил, в настоящий момент морская активность практически остановилась.
Теперь главное выдержать этот режим и не сдаваться назад. Каждый день черноморского простоя бьёт по всей военной машине всё сильнее и сильнее,
— уверен Нахушев.
О проблемах украинской портовой инфраструктуры ранее сообщали и зарубежные СМИ. В частности, польское издание Myśl Polska писало, что серия массированных ударов по объектам Одесской области серьёзно осложнила работу черноморских гаваней. В публикации отмечалось, что после атак иностранные судовладельцы начали массово отказываться от заходов в украинские порты, а альтернативные маршруты оказались значительно менее выгодными с экономической точки зрения.