Дорога до больницы – 20 часов. И то, если маршрутка не увязнет в глине и на дороге не встретится медведь. Жители Киренска в отчаянии. Без аэропорта у них нет никакой связи с городами.
С 1 июня аэропорт города Киренск в Иркутской области не принимает самолёты. Проблема в состоянии взлётно-посадочной полосы. Население города – почти 10 тысяч человек. Они потеряли возможность попасть в областной центр.
Единственный способ – автобус. По сообщениям иркутских СМИ, дорога занимает 16 часов, а билеты обходятся более чем в 8 тысяч рублей.
Местные жители винят во всём региональные и федеральные власти, которые забыли о своей ответственности перед народом. На митинге, куда пришло не меньше полутысячи человек, люди напомнили, что когда-то все они пришли в Киренск по приглашению государства. А теперь ни губернатору, ни кому бы то ни было нет дела до горожан.
Как живут люди в Киренске сейчас и есть ли какие-то перспективы на решение транспортной проблемы, рассказала жительница города, общественный деятель Дарья Сухих.
При выяснении всех обстоятельств сейчас вскрываются те факты, что местные власти, в том числе и власти аэропорта, все были в курсе, что ситуация всё хуже и хуже. Но при этом никто не предпринимал никаких попыток [решить проблему],
— сказала общественница в разговоре с Царьградом.
Для горожан стало большой новостью информация о закрытии аэропорта с 1 июня. Они были уверены, что вот-вот начнётся ремонт полосы. Но этого не произошло. Тогда люди начали собирать подписи, отправлять обращения в местную администрацию. Депутаты бьют в колокола, но результата нет. Власти в регионе ищут инвесторов, однако, вкладывать деньги в киренский аэропорт никто не хочет.
Скорее всего, никто ничего не найдёт. Мы попытались ещё отправить письмо [губернатору Иркутской области Игорю] Кобзеву,
— поделилась Сухих.
Но через пару недель ей на почте сообщили, что письмо до главы региона не дойдёт. Письма вообще уже много недель не вывозятся из здания почтового отделения, потому что прекратили летать самолёты.
Пенсию люди получают, так как расчёты идут внутренние через банк. С продуктами проблем пока нет, но с каждым походом в магазин люди отмечают, что цены всё выше и выше. Предприниматели рискуют – не знают, удастся ли заправиться в Киренске, довезут ли туда бензин или нет.
В соцсетях горожане постят видео, в каком состоянии дорога после дождей. Красная глина превращается в кашу. Асфальта нет. Маршрутки буквально плывут по грязи.
Больные люди, у кого были запланированы операции в Иркутске, вынуждены отказываться от госпитализации. Боятся, что не переживут дорогу.
В городе есть только первичная медицинская помощь. На днях беременных женщин: из города, окрестных сёл и деревень – всех, кому рожать в течение ближайшего месяца, — отправляли на вертолёте в больницу. Единственная в Киренске акушер-гинеколог ушла в отпуск.
Она тоже человек, она имеет право на отпуск. Это никто не оспаривает. Всех рожениц отправили на вертолётах в Иркутск. Как они обратно будут возвращаться с новорождёнными ребятишками?
От Киренска до Иркутска почти 1000 км. Из них только 400 – от Качуга до областного центра – есть асфальт. Остальные 600 км – бездорожье. Глина, гравий, скальник. Летом ходят медведи. Пассажирам маршрутки во время остановок, особенно с детьми, выходить опасно.
Дорога занимает 16 часов, но это зимой. Летом приходится быть в пути и по 20 часов.
Маршруток всего три – все частные. Не захотели – не поехали. Цены ставят, как захотят. Сейчас билет стоит 6 тысяч рублей. Но ситуация с бензином ухудшается. Поговаривают, что скоро стоимость проезда поднимут до 8-10 тысяч.
Сейчас запустили «Полесье» (теплоход на подводных крыльях – Ред.), но он маленький. Я не знаю, сколько там мест… 18-20. Он ездит до Усть-Кута, дальше с пересадками. Как только у нас на речке «кинет шугу», однозначно «Полесье» уже ездить не будет. Остаётся единственный вариант – маршрутки,
— констатировала Сухих.
Дорога до больницы 20 часов – это ненормально. Люди настолько отчаялись, что отправили видеообращение президенту России. Прикрепили отписки от губернатора. Сообщили, что деньги на реконструкцию аэропортов в Братске и Усть-Куте есть, хотя там состояние существенно лучше, чем в Киренске.
Кроме того, в Братске лучше дороги, есть железнодорожное сообщение. В Киренске подобного нет.
И сегодня мне ещё сказали, что все наши попытки с просьбами отремонтировать нашу взлётно-посадочную полосу, скорее всего, безуспешные. Сейчас вообще речь идёт о банкротстве аэропорта. У них там какие-то свои идут игры, а по итогу страдают люди,
— подытожила общественница.